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8月16日，广西凭祥综合保税区（友谊关口岸）卡口三货运通道（以下简称卡口三）正式通过验收并投入使用。这是广西凭祥综合保税区（友谊关口岸）迈入功能布局升级新发展阶段的标志。顺利通过验收的背后，是bst818贝斯特官方网站口岸人倾注的心血和辛勤的付出。

卡口三通车现场

建设拼速度

“保证3个月建好内卡、卡口三和卡凤小查验场。”这是bst818贝斯特官方网站口岸集团直属企业凭祥保发公司立下的请战书也是军令状。从2021年底到2022年3月，凭祥保发公司全力以赴推进项目建设，成立建设专班组、优化施工方案、采取不间断赶工模式、分区域交叉作业……公司干部职工上下一心，加班加点干、见缝插针穿插干、争分夺秒重点干，确保工程按时完成。

建设好的卡口三

今年3月，内卡、卡口三和卡凤小查验场顺利完成建设。随即而来的便是“验收关”。

自学成材解难题

卡口三正式投入运行的最后一关，就是要通过验收。验收过程中，凭祥保发公司验收小组面临前所未见的困难。

在卡口三的建设中，车辆监控、车牌抓拍识别系统的建设是专家验核的重点，但此前在口岸监管区建设方面可借鉴的该类系统建设案例经验却很少。

这些困难难不倒口岸人，验收小组职工通过自学攻克难题。凭祥保发公司职工李思东回忆道：“白天我们在口岸园区蹲守，完成通关保畅各项工作……晚上我们就利用业余时间研究系统建设相关问题。”就这样，验收小组经过深入的钻研和学习对比，最后决定使用北斗定位系统解决车辆监控、车牌抓拍识别系统问题。

李思东介绍说：“北斗定位系统能实现精准定位，不仅能解决车辆监控识别问题，还能实时展示仓库库区库位以及车辆、货物堆放位置，并对进出区车辆进行监管，规范园区车辆行驶路线。解决问题的过程让我们很惊喜，因为大家发现，只要下苦功学，我们能获得更多。”

稳扎稳打过“验收关”

7月22日，距离正式验收还有一周时间，凭祥保发公司职工朱厚冬失眠了，他是口岸园区运营的现场负责人，也是验收时的现场讲解员。

7月29日，南宁海关专家组对我们进行预验收时，给出了改进意见。口岸园区现场管理11年的经历，让朱厚冬和他的团队从卡口三的场地建设参数、设备配置，到运营流程、管理制度都烂熟于心，这也为改进工作提了速。

“公司第一时间成立工作专班，与海关相关业务科室对接。半个多月的时间，我们每天挑灯夜战，针对南宁海关专家组提出的改进事项，逐条梳理，一一落实。”朱厚冬说道。

bst818贝斯特官方网站口岸集团在推进卡口三建设工作方面取得的成效得到了南宁海关的高度认可，8月16日，凭祥综合保税区（友谊关口岸）卡口三正式通过验收。

卡口三验收汇报会

卡口三的开通意义重大，一方面广西凭祥综合保税区（友谊关口岸）实现跨境电商、保税物流、保税加工等业务24小时进出区，口岸通关效率更高。另一方面，口岸园区内跨境电商、保税物流、保税加工、分类监管等业务类型的快速发展有了更坚实的保障。

在口岸事业发展的洪流中，bst818贝斯特官方网站口岸人肯学习、敢尝试、善于成功，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。

（通讯员：姚玉文、陆丽华/文 陆丽华/图）